L’autoroute A69

Avec des trajets entre Toulouse et Castres diminués de 25 min (en heures creuses) à 35 min (aux heures de pointe), l’A69 va améliorer la qualité de vie de ses usagers quotidiens : elle permettra un gain de temps pour la vie de famille, les loisirs…

S’appuyant sur des statistiques nationales selon lesquelles l’autoroute est 5 fois plus sûre que la route*, l’A69 entend renforcer la sécurité des automobilistes.

Avec une future fréquentation journalière estimée à 8 400 voitures et 800 poids lourds (chiffres de la DUP), l’A69 va nettement restreindre le trafic routier autour des zones urbanisées (Cuq Toulza et Cambounet…). Elle va réduire les nuisances associées : moins de bruit avec l’installation d’écrans acoustiques et de modelés de terre, moins de pollution et davantage de sécurité pour les riverains de la RN126.

La conception de l’A69 répond strictement aux normes les plus récentes en matière de protection de la ressource en eau, de la préservation de la biodiversité, de la réglementation sur les volets bruit, qualité de l’air…. 200 ouvrages d’art (routiers, hydrauliques, à faune…) permettront d’assurer la transparence de l’autoroute, d’assurer les continuités écologiques et de lutter contre les inondations. Les associations de protection de l’environnement seront associées tout au long de l’opération et même bien après, avec par exemple un suivi des mesures environnementales jusqu’à la fin de la concession.

L’A69 est une autoroute du XXI^ème siècle. Conçue et réalisée avec des solutions de dernière génération (notamment le péage en Flux libre), elle intègre les dernières normes les plus strictes sur les plans environnemental et climatique.

ATOSCA s’engage à mettre en oeuvre ses dernières innovations en matière de diminution d’empreinte carbone : matériaux recyclés, matériaux bas carbone, limitation des approvisionnements extérieurs…

Grâce à un inventaire faune/flore complet réalisé entre 2019 et 2020, le tracé de l’autoroute a été optimisé pour éviter les zones d’enjeux écologiques majeurs du territoire traversé. Le projet comporte 155 ouvrages de transparence favorables à la petite faune et 24 ouvrages grande faune qui permettent de s’assurer des continuités écologiques et de préserver la biodiversité. De même, de nombreux ouvrages de transparence hydraulique permettront d’éviter d’aggraver les inondations en cas de crue, voire d’améliorer la situation existante dans certaines secteurs.

L’A69 sera la première autoroute d’Occitanie à Flux libre résolument engagée pour la transition énergétique. Le système en Flux libre évite la création de gares de péage grâce à l’installation de portiques permettant la détection et l’identification des véhicules sans réduire leur vitesse (grâce aux badges actuels ou à la lecture de plaques). C’est une façon de limiter les besoins en foncier et en matériaux, de réduire la production de CO2, mais également un gage de confort, de simplicité et de gain de temps pour les conducteurs.

La création de 2 parkings de covoiturage et de 2 aires de repos équipées de 16 points de recharge électrique au total, contribuera à lutter contre l’autosolisme tout en promouvant les véhicules à faible émission de gaz à effet de serre.

Première en France, ATOSCA s’est engagée, dans son contrat avec l’État, à offrir 20% de réduction aux conducteurs circulant en véhicules à très faible émission, pour tous les trajets effectués sur l’A69.

La promotion de l’écomobilité interviendra par une politique tarifaire très favorable, directement dans le prix d’usage de l’autoroute. La réduction de 20 % pour les véhicules électriques est cumulative avec les abonnements, ce qui fait que la réduction pour un véhicule électrique peut aller jusqu’à 70 %.